İçindekiler
Klima gazının bittiğini veya azaldığını anlamanın en kesin yolu, cihazın soğutma performansındaki gözle görülür düşüştür. Normal şartlarda klima gazı kendi kendine bitmez; ancak bir sızıntı (kaçak) varsa azalır. İnegöl Beyaz Eşya Servisi olarak en sık karşılaştığımız sorunlardan biri, kullanıcıların fark etmeden düşük gazla çalıştırarak kompresöre zarar vermesidir.
Klimanız yeterince soğutmuyor, sık sık durup kalkıyor veya dış ünitede buzlanma mı var? Bu belirtilerin çoğu gaz kaçağına işaret eder. Klima Gazı Bittiği Nasıl Anlaşılır? rehberimizde tüm detayları ve profesyonel çözüm yollarını bulacaksınız.
Soğutmama/Isıtmama: Klimayı en düşük dereceye ayarlamanıza rağmen iç üniteden oda sıcaklığında veya ılık hava geliyorsa gaz bitmiş olabilir. Yavaş soğutma da düşük gaz seviyesine işarettir.
Dış ünitedeki ince bakır borularda veya iç ünitenin serpantinlerinde buzlanma/karlanma görüyorsanız, bu durum kesin gaz eksikliğine işaret eder. Derhal müdahale edilmezse kompresör arızalanır.
Tıslama, kabarcık veya hırıltı sesi geliyorsa gaz kaçağı olabilir. Gaz tamamen bitmişse düşük basınç sensörü kompresörü durdurur. Klima hiç devreye girmeyebilir.
İstenilen sıcaklığa ulaşamayan klima durmadan çalışır. Bu da elektrik faturasının ciddi şekilde yükselmesine neden olur. Gaz azsa kompresör sürekli çalışır ve ömrü kısalır.
Kötü koku ve nem dengesizliği. Servis valfine hafifçe basarak gaz çıkışı kontrol edilebilir ancak bu işlem hassastır. Teknik.com.tr iş birliğindeki ekibimiz araç klimanız için de doğru teşhisi yapar.
Kaçak giderilmeden sadece gaz dolumu yapmak sorunu çözmez; gaz bir süre sonra tekrar eksilir. Önce kaçak tespiti yapılmalı, ardından gaz dolumu gerçekleştirilmelidir.
Modern klimalarda düşük basınç hatası veya E5, F0 gibi kodlar gaz eksikliğini gösterebilir. Kombi Arıza Kodları ve Çözümleri benzer şekilde klimalarda da kod takibi yapılır.
Kaçak noktalarında genellikle yağlı bir kalıntı oluşur. Dış ünitedeki bağlantı noktalarında, somunlarda veya kaynak yerlerinde yağlanma varsa gaz kaçağı kesindir.
Tozlanma, titreşim ve malzeme yorgunluğu kaçaklara zemin hazırlar. Klima Bakımı Ne Zaman Yapılmalı? rehberi ile düzenli bakımın önemini keşfedin.
Uzman ekiplerimiz elektronik gaz dedektörü ve azot basınç testi ile kaçağı bulur. Kaçak onarılmadan gaz doldurmak sadece vakit ve para kaybıdır.
| İşlem Tipi | Yapılan İşlem Detayı | Fiyat Aralığı (TL) |
|---|---|---|
| Klima Gaz Dolumu (R32/R410A) | Kaçak kontrolü sonrası gaz basma, basınç testi | 1350 - 2300 |
| Kaçak Tespiti ve Onarımı | Elektronik dedektörle tespit, bakır boru lehim/kaynak, vakumlama | 1050 - 1850 |
| Kompresör Değişimi (Gaz Kaçağından Hasarlı) | Kompresör söküm-takım, gaz dolumu, sistem temizliği | 3250 - 4900 |
| Basınç ve Vakum Testi | Azot basma, vakum altında bekleme, kaçak kontrolü | 850 - 1250 |
| Hizmet Adı | Yapılan İşlemler | Ücret (TL) |
|---|---|---|
| Klima Periyodik Bakımı | Filtre temizliği, gaz basınç kontrolü, fan ayarı, drenaj kontrolü | 600 - 1100 |
| Klima Montajı (Yeni Split) | Dış ünite montajı, boru çekme, vakumlama, gaz dolumu, test | 2150 - 3500 |
| Yıllık Bakım Sözleşmesi | 2 detaylı bakım + öncelikli servis + gaz dolum indirimi | 1450 - 2100 |
| Standart Servis Ziyareti (Teşhis) | Arıza tespiti, kumanda ayarları, sensör kontrolü (parça hariç) | 500 - 750 |
Elektronik gaz dedektörü, UV boya ve azotlu basınç testi ile kaçağı buluruz.
R32/R410A gazlarını mevzuata uygun şekilde geri kazanır ve doldururuz.
Tüm onarımlar 6 ay garantili, kaçak onarımı sonrası gaz dolumu güvencesi.
Aynı gün hizmet, yetkili teknisyenlerle soğutma ve ısıtma sezonunda 7/24 ulaşılabilir.